8天后，理想MEGA的爆燃回复终于来了。
首先，事故最终的技术结论还未出来，这个可以理解，因为周期较长，很多事故都是过了两三个月，才能得出最终结论。
现在是理想汽车内部排查出来了同批次的理想MEGA 2024款车的安全隐患：该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。
简单解释，就是冷却液的防腐性不足，有一定概率会使得动力电池热失控。
李想的描述是万分之一的风险，这个词实际是欠考虑的。
因为卖10万辆车，有10辆车会有概率出现自燃，这个肯定是无法接受的。
因为车规级的安全（涉及安全）的零部件或者材料，一般目标是十万分之一乃至百万分之一的缺陷率，如车规级芯片的缺陷率要求低于1PPM（百万分之一），远比消费级芯片要严苛，就是因为汽车安全零部件直接涉及到人的生命安全。
这样才能卖出10万辆，100万辆的背景下，也不会出现批量的，涉及到生命安全的故障。
理想MEGA
