这次理想MEGA召回，没有提及宁德时代。
有些博主也提出来冷却液的选择和宁德时代无关，因为冷却液是用于电池/电机/电控的热管理，是整体热量循环的，不是只作用于电池的。
但理想 MEGA 所使用的动力电池是理想汽车和宁德时代联合开发的。
为解决超充大型三元锂电池热稳定性较差的问题，大规模液冷技术方案是必须的。
为了更好散热，理想与宁德时代协力做出了具备双面液冷板结构的麒麟电池。
麒麟电池采用“双面液冷”设计——冷却板直接插入电芯之间，换热面积比传统底部冷却提升5倍，温差控制在±2℃以内，极大降低了热失控概率。
而冷却液作为电池散热系统的重要组成部分，在联合开发电池的过程中，宁德时代必然参与了相关技术环节的讨论与验证。
虽然在冷却液的选择上，考虑电池特性、散热需求以及车辆整体设计等多方面因素，最后肯定是由理想敲定的冷却液方案，但这个方案按道理一定是要告知宁德时代的。
反之宁德时代作为一个顶尖大厂，肯定也是要对出厂的整体电池的安全运行负责的。而且宁德时代应该也是比较强势介入整个电池相关安全环节的，不可能理想说什么就是什么。
但为什么还是出现了冷却液的问题，是供应商的供货问题（样品合格，产品不合格），还是本身理想就选择了风险高，但价格低的冷却液，且在风险评估中弄了个糊涂账？
那么宁德时代在其中又有什么责任？担任了什么角色？
估计这个看最后的调查结果能不能公布出来了。
