你换轮圈发现两个标着能装28mm轮胎的圈，实际宽度差了3.6mm，这事儿不奇怪。 有的圈外宽21.2mm，有的24.8mm，看着差不多，但骑起来感觉不一样。 其实这不叫“误差”，是轮圈设计在变。 以前公路车轮圈窄，是为了轻和快，现在流行宽圈，是为了装宽胎、更稳、更舒服。 你测的这两个数据，都在主流范围内，但内宽才是关键——它决定轮胎能不能撑开、会不会漏气。 宽圈装28mm胎，胎壁会更鼓，抓地力强，弯道更安心。 别怕换圈，但得看清楚： 内宽够不够？ 刹车是不是还对得上？ 有些旧车架刹车夹器位置固定，换太宽的圈可能夹不住。 现在主流轮圈内宽都在17-23mm，28-32mm胎是趋势，不是少数人的选择。 说到底，轮圈不是越窄越好，而是越适配越好。 你那两个圈，一个老派，一个新潮，都行，只要能装好、不蹭刹车，骑得顺，就是好圈。
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