16.99万起，又是走迪子的路让迪子无路可走 吉利和奔驰联手打造的全新smart精灵5号一上市，限时16.99万起，比老款纯电版整整便宜7万，这哪是定价，分明是往混动市场扔了颗炸雷！ 之前谁能想到，挂着奔驰设计标的高端车能卖得这么“亲民”？老款smart精灵5号纯电版起步就要23.99万，就算打折也得20万往上。现在新款不仅没减配，反而加了一堆硬核配置，这波“降价增配”简直是照着迪子的拿手好戏抄作业，还抄得更狠。 先看这让对手睡不着的核心实力。新款首次用上1.5T插混系统，纯电续航直接干到252km，日常通勤一周充一次电都够了；满油满电综合续航更是飙到1615km，周末全家自驾去周边城市，来回一千公里都不用找加油站，彻底治好了“续航焦虑”。要知道同价位的混动SUV，纯电续航大多卡在150km左右，综合续航也难破1300km，这差距一目了然。 配置更是往“越级”上堆。奔驰全球设计团队操刀的内饰，三联屏连在一起科技感拉满，还标配了森海塞尔音响，音质比不少二十多万的车都能打。前排的零重力座椅能直接放平，跑长途累了躺一会儿太舒服，甚至还有奔驰C级同款的侧方座椅调节按键，细节里全是豪华感。最狠的是智能驾驶，smart Pilot Assist 3.0系统加持，高配版还直接装了激光雷达，高速跟车、自动泊车全不在话下，这配置放在以前得奔30万去。 更绝的是它的“双重靠山”。底盘和三电来自吉利的浩瀚架构，这可是和极氪7X同平台的技术，八百伏快充、高效电机这些硬核配置全继承了；设计和品控又有奔驰把关，方盒子造型辨识度拉满，比同价位的家用SUV颜值高了不止一个档次。等于花16万多，买了“吉利的技术+奔驰的设计”，这性价比谁顶得住？ 这波定价直接把竞品逼到了墙角。要知道迪子同级别混动SUV起步价也得17万多，纯电续航才110km，配置更是差着截，没有激光雷达，音响是普通品牌，续航也短了一大截。smart这操作分明是“走迪子的路，让迪子无路可走”，难怪预售72小时就锁单5000台，连高配版都占了六成订单。 其实smart这步棋也是背水一战。去年品牌销量下滑近20%，没完成5万辆目标，急需一款爆款翻身。现在靠插混车型下沉市场，精准戳中了家庭用户“市区用电省钱、长途烧油不慌”的需求，35%的订车用户都是增购的家庭群体，显然找对了方向。
