最近关于斯特兰蒂斯集团拆分的消息越来越多，目前实际上是还没有得到证实，但是否会是一个大家心知肚明的事情呢？ 我们简单分析一下，2024 年底，塔瓦雷斯辞去了斯泰兰蒂斯 CEO 职务，由安东尼奥·菲洛萨接任，公司也随即启动了品牌重组。不过，塔瓦雷斯在他的新书中表达了担忧——他认为，这家由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并而来的汽车巨头，正面临“三方平衡”被打破的风险。
按照他的说法，斯泰兰蒂斯之所以能稳定运转，是因为意大利、法国和美国三方力量保持了微妙的平衡；而现在他离开后，法国方面的利益恐怕难以再得到有力维护。他甚至提出一个激进的可能性：未来斯泰兰蒂斯可能被拆分——欧洲业务或被中国车企收购，美国板块则重新掌控克莱斯勒、道奇、吉普和 Ram 等品牌。这种重组在他看来未必是坏事，反而可能让各地区在各自市场更具竞争力。
不过，外界也提醒要谨慎看待他的预测。毕竟塔瓦雷斯离职背景复杂——他在任期间推行激进的电动化和成本削减，结果引发内部反弹；虽然他否认被迫下台，但也承认回头看，“很多事情本可以做得更好”。 车评精选汽场全开懂车老王
