500亿波音订单不要了？特朗普方寸大乱，突然拿出波音客机零部件当武器！ 当地时间10月10日，特朗普扬言要对波音飞机零部件实施出口管制，想用这招回应中方稀土新规，可这种看似强硬的表态，说到底就是“没牌可打”的无奈之举。 现在的中国早不是几十年前那种处处依赖外部供应的状态，在飞机制造这块，咱们的自主制造能力早就今时不同往日，中国商飞的发展就是最直观的证明。 C919大型客机从研发到正式投入运营，关键部件的国产化率一直在稳步提升，像机身材料、航电系统这些核心部分，很多都实现了自主生产。 中国航发集团在发动机研发上也没停下脚步，虽然和国际顶尖水平比还有差距，但已经能满足部分机型的需求，根本不是某些人说的那样有“迈不过去的技术坎”。 这就意味着，就算没了波音的零部件供应，咱们也有足够的替代方案撑住国内航空业运转，所谓的出口管制对咱们影响真没那么大。 更重要的是，中国在稀土领域的话语权可不是说说而已。工信部数据摆着，中国稀土加工产能在全球占着主导地位，从开采、分离提纯到深加工，整条产业链都很完善。 稀土又是造飞机发动机、电子设备这些关键部件的重要原材料，中方出台新规本来就是为了规范行业、维护自身合法权益。 美国想拿波音零部件制裁施压，纯属打错了算盘，要是中方在稀土供应上反制，包括波音在内的一大堆美国制造业企业都得受影响。 更关键的是，波音反而刚需中国制造的零件，这更像是“杀敌八百自损一千”的赔本决策！ 要知道，中国在飞机零部件制造领域早有布局，像机身结构件、内饰组件等不少产品，都在为波音机型供货，要是美国真搞出口管制，咱们要是反制停止供应这些零件，波音的生产线都可能受影响，到时候损失的还是他们自己。 从市场角度说，波音对中国市场的依赖度更是高得很。中国是全球最大的航空市场之一，这些年航空运输需求一直涨，波音每年在咱们这儿都能拿到不少订单，这500亿订单背后是双方多年合作的结果。 要是美国非要搞出口管制，逼着中国放弃波音订单，受损的不只是波音的业绩，美国航空制造业的就业、整条产业链的稳定都会受冲击。 而咱们呢，完全可以转头找空客这些其他供应商，或者加快国产飞机的替代速度，真要比损失，美国要比咱们大得多。
