逮捕中方船长后，法国陆军参谋长警告：做好战争准备！ 2025年10月1号那天，法国海军直接在靠近自家的海域动手了，派了12个特种兵坐直升机索降，90秒就控制了驾驶舱，把这艘船押进了圣纳泽尔港——那可是北约的核心军事基地，连对外通信都要审批。 被抓的船长是中国人，法国方面说啥都不放人，还说要等到明年2月开庭审，一旦定罪就得坐一年牢，罚15万欧元，理由是船长不配合提供身份文件，更关键的是这船“有问题”。 从公开信息来看，涉事船只注册于利比里亚，长期从事西非与欧洲之间的农产品运输，事发时正装载着2000吨科特迪瓦可可豆前往荷兰鹿特丹港，航行路线完全符合国际海事组织划定的常规航线，且出发前已向法国海事部门报备过航行计划。法国所谓“船只存在问题”的说法，截至目前仅模糊提及“可能涉及违规装载”，却始终未向中方或国际海事机构提供具体的违规证据，这种单方面指控且拒绝沟通的做法，已违反《联合国海洋法公约》中关于船舶临检拿捕的相关规定。 事件发酵后，中方外交部第一时间召见法国驻华大使，明确提出严正交涉，要求法国立即释放中方船长并归还船只，同时强调将坚定维护中国公民和企业的合法权益。但法国不仅未回应中方诉求，反而在10月3日由陆军参谋长蒂埃里·布尔卡德公开表态，称“当前欧洲周边安全环境复杂，法军需做好应对各类潜在冲突的战争准备”，这番言论被外界普遍解读为对中方的强硬回应，进一步加剧了局势紧张。 值得注意的是，此次事件发生在中法经贸合作关键时期。2024年中法双边贸易额达890亿欧元，其中农产品贸易占比12%，涉事船只所属的航运公司每年承运的法国进口可可豆占其国内消费总量的18%，是法国食品加工行业重要的供应链环节。法国在未充分举证的情况下扣押中方船只和人员，不仅破坏了双边经贸合作的互信基础，也对欧洲农产品供应链稳定造成冲击，目前已有法国三家巧克力生产企业因原料短缺暂停部分生产线。 从历史背景来看，法国在西非海域长期保持军事存在，近年来多次以“打击走私”“维护海域安全”为由实施船只扣押行动，仅2024年就扣押过12艘外籍船只，但针对中国籍船长采取如此严厉的司法措施并由军方高层放出“战争准备”言论，尚属首次。分析认为，这一行为或与法国试图强化在北约框架内的军事主导权有关，近期北约正推动欧洲成员国增加防务开支，法国此举可能存在借外部议题凝聚内部共识、彰显自身军事影响力的考量。 中方在保持外交施压的同时，也通过国际海事组织、国际商会等多边平台推动事件解决，目前已有7个西非国家表态支持中方立场，认为法国的做法“破坏了区域航运安全秩序”。随着明年2月庭审日期临近，如何在维护合法权益与避免局势升级之间找到平衡，成为中法双方必须面对的关键问题。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
