阿联酋航空今天干了一件全行业没人干过的事——推出"战火滞留保险"。
中东冲突持续三个多月，多国政府仍建议国民不要前往中东，乘客即使买得到机票，也买不到任何保险覆盖前往或途经海湾地区的行程。阿联酋航空与保险公司合作推出专属保险：如果战火再起导致乘客滞留，负责把人送回家，必要时调用其他航司运力。更狠的是，这项服务覆盖所有相关乘客，不管你坐不坐阿联酋航空。
这背后的底气来自两个数字：迪拜拦截了近3000架来袭无人机/导弹/巡航导弹，拦截率约98%；冲突爆发仅4天后阿联酋航空就恢复运营，目前运力已恢复至80%。
但底气归底气，现实也摆在台面上——总裁克拉克亲口说已放弃盈利目标，本财年能盈亏平衡就"感到满意"。冲突前迪拜中转客流约10万人/天，目前恢复到4万。A380机队坚持不退，因为满足酋长国需求是第一考量，现金流为正排第二。
从"12天战争"积累的应对经验，到如今98%拦截率下的窄走廊运营，再到首创战火保险——阿联酋航空把"在战区开航司"这件事跑通了。IATA刚刚预测全球航司利润腰斩，而这家公司选择用保险告诉旅客：我还在飞，而且我兜底。
