6月11日，伊朗联合军事指挥部宣布全面封锁霍尔木兹海峡，“任何”试图通过的油轮和商船都将被射击。这对于全球油价和供应链稳定来说，是一个巨大的冲击。那么伊朗方面为何突然做出这一决定？这是否会导致本已脆弱的美伊停火濒临崩溃呢？ 首先，伊朗决定关闭霍尔木兹海峡的主要原因在于报复美国最新军事行动，并将其作为战略杠杆施压美国解除对伊朗港口的封锁、缓解经济困境。最近这两天，美伊之间的战火重燃，美军大规模攻击了伊朗南部的部分军事设施，甚至于包括储水罐在内的民生设施，引发了伊朗方面的高度不满。伊朗此次关闭海峡的说法也非常强硬，侧重“无差别”，任何通过都将被视为敌对行为并遭到打击，强调这是“自卫”和对“美国侵略”的惩罚。从2月28日的战争爆发以来，这应该是伊朗在海峡问题上最为强硬的表态了，没有任何的例外条款。 其次，美国总统特朗普和军方对伊朗封锁宣布的反应迅速，而且较为强硬，目前已发出明确军事打击威胁。特朗普将此视为伊朗违反停火协议的又一挑衅，重申美国海军有能力维护海峡自由通航。特朗普在社交媒体和公开表态中强调，美国不会接受“伊朗的勒索”，并暗示将维持或加强针对伊朗港口的封锁，同时警告任何攻击美国利益的行为都将面临“压倒性回应”。 军方层面，从过往的经验来看，美国在使用武力方面不会有太多的犹豫，以攻代守的可能性还是很高的，包括进一步加强海军部署，对伊朗的导弹阵地、雷达和地面控制站进行针对性打击。但目前来看，立即在海峡采取全面军事行动，“重开海峡”的门槛依然较高。至少从目前来看，特朗普的极限施压归根到底还是在为谈判服务，既保持封锁以削弱伊朗经济，又避免全面战争升级导致油价失控和国内政治反弹。短期内可能看到美国的有限精准打击增多，而非全面冲突。除非伊朗击沉多艘商船，否则美国应该会优先通过外交和军事部署施压，观察伊朗执行力度后再决定下一步。这反映出美国在战略上占据主动，但也需平衡全球能源稳定与其国内政治的反应。 海峡完全关闭后，通航船只的数量可能会进一步减少。5月底到6月初，每天的报备大概是20周左右，实际通过在10艘左右，接下来可能会降为0。除了数字的实际下降之外，海峡关闭的悲观预期可能也会对全球油价和供应链造成严重冲击。再加上如果冲突进一步恶化的话，也门胡塞武装可能会配合封锁红海通道，导致海湾国家石油外运的替代通道也被封锁，叠加效应将进一步推动全球石油价格上涨。这对于全球的通胀和物价水平来说，将是一个巨大的冲击，甚至会动摇一些国家的政治走向。 最后，近两周的局势发展的确让人感到并不乐观。美国与伊朗，以色列与伊朗之间的实际交火不断，导致本已脆弱的停火协议屡次遭受冲击。而海峡关闭之后，双方在战争边缘的军事试探可能会进一步加剧，美伊的军事对峙有可能迅速升级为热战。短期来看，很难想象双方会重启谈判，并且在海峡问题或者核问题上达成妥协方案。而从中长期来看，如果海峡问题作为一个战略筹码“长期化”，对于全球的能源格局和中东的安全格局来说，也将会带来一个结构性的改变。因此，目前的美伊博弈的确已经进入了一个深水区和战略僵局之中。
