比亚迪为什么要搞这么多车系？

摆脱石化能源与稀有金属的探索焦虑，改变世界的出行方式：磷酸铁锂，插电混动，兆瓦闪充，可变磁通量电机，功不可没。关羽，张昭认为诸葛亮自比古人管仲，乐毅未免太过。司马徽：可比兴周八百年之姜子牙，旺汉四百年之张子房。以今比之，犹如比亚迪之于一汽；未来有望比肩汽车之奔驰，电器之通用电器。中美之外，去年总体是比亚迪105万对特斯拉43万销量。西欧五大国占欧洲销量70%-75%，比亚迪在英德意西领先，在法国略逊特斯拉一筹；比亚迪于土耳其澳洲巴西墨西哥等中大市场大幅获胜；在东南亚泰国印尼马来甚至新加坡与中国香港也大幅度领先，印度市场也毫不例外，特斯拉仅在日韩市场扳回一局。

2025年，比亚迪在中国市场355万辆大幅获胜，海外105万辆。特斯拉全球163.6万辆分布在中国60.4万，美国57.5万，欧洲23.3万与其它市场19.5万(也即中国以外为103.2万辆)。欧洲市场，迪子在南欧获胜，中欧僵持，北欧不敌特斯拉。亚太市场，迪子在新马泰澳印等领先，特斯拉在日韩扳回一局。拉美市场，迪子一枝独秀。