30万的大唐,几乎全方位碾压50万的问界M9,那我还买问界吗?有人说了,问界更安全,可是比亚迪现在给智驾兜底了,问界做了吗?如果比亚迪对自己的智驾没信心,它敢这样做吗?又有人说了,华为的智驾更好,这不否认,但是没有一家车企宣布进入L3或者L4,大家还需要手扶方向盘准备随时接管,本质上又会有多大的差距呢?还有人说问界有商务行政属性,你是有几个亿的生意要做吗?省下的20万干点啥不行,可能是我的消费观如此吧,仁者见仁智者见智啦!

30万的大唐,几乎全方位碾压50万的问界M9,那我还买问界吗?有人说了,问界更安全,可是比亚迪现在给智驾兜底了,问界做了吗?如果比亚迪对自己的智驾没信心,它敢这样做吗?又有人说了,华为的智驾更好,这不否认,但是没有一家车企宣布进入L3或者L4,大家还需要手扶方向盘准备随时接管,本质上又会有多大的差距呢?还有人说问界有商务行政属性,你是有几个亿的生意要做吗?省下的20万干点啥不行,可能是我的消费观如此吧,仁者见仁智者见智啦!

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小小一虫子
比亚迪造的车怎么也比赛力斯强吧