【韩国车市：中国车销量超越日本车】 在韩国进口车市场，中国销量首次超越日本，电动化时代的竞争格局已发生实质性改变。 根据韩国进口汽车协会（KAIDA）3日数据，4月进口车新登记数量中，欧洲（16,385辆）与美国（13,611辆）位居前二，中国以2,023辆位列第三，超过日本的1,974辆。值得注意的是，仅比亚迪（BYD）一家的销量就超过了雷克萨斯、丰田、本田的日本品牌总和。 过去中国车因品质担忧难以进入韩国市场，但电动车时代改变了评价标准。比亚迪Atto 3等车型凭借价格竞争力及ADAS、SDV等先进软件功能，在补贴发放后销量猛增，连续两个月位居品牌销量第四。 中国企业通过自建电池及芯片供应链，将新车研发周期缩短至2-3年。极氪（ZEEKR）等高端品牌也已进军首尔，标志着韩国已成为其核心战略市场。相比之下，日本品牌除混动外，在纯电动领域的转型滞后，导致其存在感走弱。 业内人士指出，韩国消费者的选择标准已从品牌原产地转向商品性价比与软件实力，这种结构性超越未来可能进一步加剧。【来自懂车帝车友圈】
