河南郑州，一男子开新买的领跑C16车外出，打开智驾功能，却撞上停着的抢修车，导致家人2个胳膊撞断，男子怒了，这什么破智驾，连障碍物都识别不出来。他要求4S店退车，赔偿医药费。4S店：静止物没办法识别，你作为司机，当时不看路，你在干嘛？最多协助你走保险，人道主义给你3000-5000，退车没门。男子火冒三丈：我买车的时候，没人告诉我静止物不能识别，如果是一堵墙呢？也往上撞吗？请问智驾的功能在哪儿？ 马先生开着新买的领跑C16上路，车子有智驾功能，他打开准备尝试一下。 没成想，车子直接撞上了路边的抢修车，坐在车上的家人受伤严重，导致车损人伤的下场。 马先生惊魂未定，赶紧把家人送进医院救治，好在家人转危为安，但2条胳膊都被撞断。 马先生愤怒不已，他对4S店当初宣传得天花乱坠的智驾功能，彻底寒了心。 出事之后，马先生第一时间找了4S店，要求退车并且赔偿家人的医药费。 毕竟他当时开的是车辆自带的智驾功能，连路上的障碍物都识别不出来，这属于明显的产品问题。 可4S店的回复，直接给他浇了盆冷水，说智驾系统本来就识别不了静止物体，出事的原因，是马先生作为司机没有盯着路面，完全依靠智驾，责任全在他自己。 至于马先生提的诉求，4S店明确表示退车不可能，最多只能协助他走保险流程，额外可以申请3000到5000块的人道主义慰问金，其他费用概不负责。 马先生气得不行，当初买车的时候销售只说智驾有多方便，从来没提过静止物体识别不了。 真要是按这个逻辑，前面是堵墙系统也识别不出来，难道也直接往上撞？那所谓的智驾功能到底有什么用？ 之后，马先生提出要调取车辆出事时的后台运行数据，看看当时智驾系统到底是不是正常运行？ 可门店咬死了规定，说私人不能调取后台数据，只有交警、法院这类部门，走公对公的程序才能调取。 目前双方的诉求差距越来越大，马先生要的是退车加医药费赔偿。 4S店却只愿意配合走保险和给几千块慰问金，根本谈不拢。 这事传开之后，不少车主都有共鸣，现在很多车企宣传智驾的时候只说有多智能、能省多少心。 但却从来不提功能的边界和风险，真出了事就把责任全推到司机身上，普通消费者买车的时候根本防不胜防，等真出了事故才知道坑在哪，实在是太被动了。 《消费者权益保护法》第20条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。 4S店销售时仅强调智驾功能便利性，没明确告知静止物体无法识别等核心性能边界，属于没履行信息全面告知义务，侵犯了消费者知情权。 马先生有权要求经营者承担相应赔偿责任，也可通过申请公权力调取后台数据厘清事故责任，维护自身合法权益。 对此，你怎么看？
