今年旗舰SUV新车快报做差不多了，有3个变化是比较明显的：
1，全主动悬架的需求明显，尤其是用户试驾过后选装率直接就上去了。
2，纯电比例高，在大电池增程和纯电之间，有30%以上客户选择一步到位纯电。
3，5座比例高，也普遍能干到30%以上，客户反馈家里多台车，5座够了。
从各家渠道的反馈，还有个逻辑是比较一致的。
就是旗舰SUV虽然尺寸依然很大，但是自驾自用比例大幅度上升了，且是夫妻都有自驾代步需求，对全主动悬架、后轮转向的需求感知明显。反过来也可以说正因为有了这些，驾驭难度大幅降低，家里大车也变成代步车了。
产品不断迭代，客户的购买逻辑也在变化，挺有趣的
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