法拉利为摩纳哥站针对性重构整车调校，这套方案利弊十分鲜明，悬挂更换软弹簧加长行程

圣女果论汽车啊 2026-06-02 10:25:41

法拉利为摩纳哥站针对性重构整车调校，这套方案利弊十分鲜明，悬挂更换软弹簧加长行程，应对赛道频繁颠簸与路肩，底盘抬升 6 毫米规避路肩刮擦底板损失下压力；主动前翼锁定弯道高下压力模式，放弃直线极速换取低速抓地。 动力单元程序大幅下调内燃机输出，优先留存电能用于隧道直道加速。但这套调校存在致命缺陷，软悬挂高速侧倾严重，隧道出弯极易出现车身抖动，浪费轮胎抓地力；电能过度留存又会让连续低速弯动力疲软，排位单圈速度上限被死死限制，很难跑出绝杀杆位的成绩。【来自懂车帝车友圈】

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