市场监管总局的新规开始实施，这对于一些擅长跟随模仿的车企来说，往后的发展思路得变一变了。 近日，《商业秘密保护规定》开始实施，明确严厉打击“携秘跳槽”“恶意挖角”等行为，集中曝光典型案例，以案释法。 新规对于注重大量研发投入的车企是一个利好，是一种保护。反之对于模仿跟随的车企来说则是重大打击。 别人辛辛苦苦投入大量资金，人力和时间搞出来的技术，如果都能通过挖角的手段轻易获取，导致壁垒难以形成。那对于创新的一方来说肯定是不公平的。新规实施对于中国汽车产业及科技企业来说都是欢欣鼓舞的。 汽车行业内“恶意挖角”的行为很常见，此前王传福就说过，2019年比亚迪最困难的时候，有的友商已经把招聘的摊位摆到了比亚迪的厂门口。 为什么此前汽车行业同质化现象比较突出，和“携秘跳槽”“恶意挖角”关系很大。新规实施应该能一定程度的遏制这种风气，让大家专注于以我为主来推动技术进步，都有各自的特色技术，才能各美其美。而不是亦步亦趋的同质化竞争。【来自懂车帝车友圈】
