欧洲车企产能利用率仅55%,纷纷找中国车企合作 为什么包括Stellantis在内的欧洲车企越来越多转向和中国车企合作?因为它们在欧洲的工厂闲置率太高,工厂的产能利用率平均只有55%。 工会强烈要求欧洲车企继续维持运营,而中国车企又有需求通过代工生产规避欧洲关税,所以一拍即合。 有机构预测,中国车企2030年之前在欧洲产量将达到80万辆,和目前相比是一个巨大提升。但是批评声音也很多,认为欧洲车企会在自己的主场给竞争对手做嫁衣,培育出了更强大的竞品。【来自懂车帝车友圈】



欧洲车企产能利用率仅55%,纷纷找中国车企合作 为什么包括Stellantis在内的欧洲车企越来越多转向和中国车企合作?因为它们在欧洲的工厂闲置率太高,工厂的产能利用率平均只有55%。 工会强烈要求欧洲车企继续维持运营,而中国车企又有需求通过代工生产规避欧洲关税,所以一拍即合。 有机构预测,中国车企2030年之前在欧洲产量将达到80万辆,和目前相比是一个巨大提升。但是批评声音也很多,认为欧洲车企会在自己的主场给竞争对手做嫁衣,培育出了更强大的竞品。【来自懂车帝车友圈】



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