全系900V+后轮转向，奥迪E7X能打国产对手吗？ 奥迪E7X在粤港澳车展上市了，26.98万元起。这个价格放在两年前，你只能买到一台中配的奥迪Q5。现在，你能买一辆车长超5米、轴距超3米的纯电SUV。 而且这次奥迪的配置策略相当大方：E7X全系标配双向14°后轮转向，转弯半径低至5.14米，我们掉头、泊车时不用来回揉方向盘。它全系还标配了21.4英寸QD MiniLED后排屏、智能调光天幕、900V高压平台。在我看来，E7X入门版没有搞“丐中丐”来拉低售价，这一点值得肯定。 另一个让我觉得务实的地方是智能化。奥迪直接和Momenta合作，全系标配强化学习大模型辅助驾驶，100亿公里真实路况数据训练，环岛、ETC都能应对。新车的座舱用的是豆包LLM大模型，其搭载的奥迪助手2.0据说能表达复杂情感。 E7X的动力和续航也不含糊。智能远航版搭载宁德时代109度电池，CLTC续航751km，充电10分钟补能429mk；先锋quattro型带空气悬架、CDC、quattro四驱，零百加速3.9秒。 可以说，E7X这次拿出了足够的诚意，它不是“端着架子卖溢价”的奥迪，而是用产品力直接参与25-35万级市场的竞争。【来自懂车帝车友圈】
