汽车保险本该是拯救不该是惩罚 最近打算入手一台不错的纯电车，仔细了解后才发现有

汽车保险本该是拯救不该是惩罚 最近打算入手一台不错的纯电车，仔细了解后才发现有两个大坑，直接让人不敢下手 第一个就是保险问题，新车没出险的时候看着保费和同价位油车差不了多少，但关键是这车不能出事 不管是自己开车剐蹭，还是被别人撞到，不用说是严重车祸，就是日常普通的擦刮碰撞，只要伤到三电系统，后续麻烦就没完没了 现在不少纯电车尤其是比亚迪都给首任车主带三电终身质保，可只要事故碰了电池，哪怕只是外壳受损，4S店直接就取消终身质保 电池维修更换动辄几万十几万，虽然买了不计免赔，当下个人不用掏钱，可怪事就出在后面 一直有传言，只要出过三电相关的大额理赔，第二年保费几乎会翻倍，而且连续好几年都降不下来，我相信这是真实存在的 我开车交保险二三十年了，以前对车险规则没太多想法，可现在越想越不理解 我们国家的保险制度怎么就变成惩罚式保险了 保险本来就是众人拾柴火焰高，大家一起交钱均摊风险，谁遇到意外大家一起帮忙兜底 有人老老实实交了二十年保险，第二十一年只是一次普通擦刮出了险，凭什么第二年保费就要上涨 就算燃油车现在是出险一次涨得少，两次涨得多，三次涨幅更高，道理上依然说不通 前面二十年交的保费难道就白交了 保险是互助工具，核心是拯救意外，而不是去惩罚一个倒霉的车主 如果一出险就要被长期加收保费，那我们每年交保险的意义到底是什么 再加上电车一出三电事故，一边保险公司连年涨保费，一边厂家直接取消终身质保，双重损失压在车主身上 反观油车和混动车型，就算日常出险，既不会面临保费长期暴涨，也不会因此丢掉核心质保权益 在国家大力推动油转电鼓励大家买电车的背景下，这样的规则漏洞，实在让普通车主难以接受