真正的超越都藏在弯道中
直线只是起点，弯道才见真章。
当所有人都在卷零百、卷马力、卷那一秒的参数时，领克选了条更难走的路。
领克10+开上亚洲山脊赛道，直接把保时捷Taycan Turbo GT保持了9个月的纪录给破了，再去天门山99弯天路跑一圈，又拿了爬山赛圈速第一。10ms四驱切换、3.16°/g黄金侧倾梯度、纽北认证团队调校的底盘、每秒2000次调节的魔毯悬架，弯道里的从容是真实验证出来的。
今天领克10+和领克10正式上市，领克10+限时售价21.99万元起，领克10限时售价16.99万元起。
领克10给了另一种答案：816km续航、1秒极充2公里，是全球量产充电速度最快的电车。既能满足日常通勤，也能承担家庭出行；既有中大型轿车的空间和舒适，也能让你享受运动感和驾驶乐趣。
两款车共同坐拥4.8㎡舱内空间与四座云感零压座椅。运动与生活，本就不该二选一。
十年领克，赛道基因从未离开。只是这一次，它穿上了纯电的外衣，驶向下一个时代
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