总感觉有些车适合司机开发现一个很有趣的现象：很多顶级旗舰车，真不是驾驶体验差，纯粹是后排气场和配置太能打，坐着反倒比开车更有感觉奔驰 S 级车主偶尔还会亲自握方向盘，但换成迈巴赫，画风瞬间就变了。加长轴距撑起满满的商务气场，后排隐私性拉满，老板座搭配腿托，往后一躺，外界的纷扰仿佛都和自己无关。劳斯莱斯也是同理，库里南说不定车主会自己开，但幻影这种顶级座驾，真正的大佬永远稳居后排。放到新能源阵营也一样，今天正式上市的蔚来 ES9，旗舰车身自带强大气场。零重力座椅、独立桌板、可调光隐私玻璃一应俱全，再加上液压全主动悬架加持，乘坐舒适度直接拉满，坐进去真的忍不住想安排个专职司机。不得不说，这类车型的产品逻辑本就不同，后排才是它真正的主场。想问问大家，你选车买车，是奔着亲自驾驭的乐趣去的，还是更看重后排的乘坐体验？
