欧洲亲自下场替美国抓人！ 近日，美司法部起诉4中国集装箱巨头！95%产能被控，更令人气愤的是，欧洲这一次又当了帮凶！ 这件事，得从一个人在巴黎机场被抓说起。 今年4月14日深夜，胜狮货柜的营销总监马南庆正准备从巴黎戴高乐机场飞回香港，结果被法国执法人员配合美国伙伴，以一个叫"午夜巴黎"的行动当场拿下。这一幕，像极了2018年孟晚舟在温哥华机场被加拿大人扣押。换了个国家，换了个机场，剧本没变。 直到5月19日，美国司法部才正式公开，对全球四大集装箱制造企业及七名高管提起刑事指控，称其涉嫌串谋限制集装箱产量、操纵价格。 被点名的四家企业，是中集集团、胜狮货柜、上海寰宇以及新华昌集团。这四家加上另外两家未被起诉的企业，合计控制了全球约95%的集装箱制造产能。 美国的指控逻辑是这样的：从2019年11月到2024年1月，这几家企业合谋限产，导致标准干货集装箱价格在2019年至2021年间大约翻了一番。再看数字，中集集团集装箱制造业务利润从2019年的1.37亿元，飙升至2021年的约113亿元，短短两年增长近百倍。美方估算，该行为影响了逾350亿美元的全球贸易。 问题来了，这段时间是什么时间段？正好是新冠疫情最猛的那两年。全球供应链一片混乱，美国港口堵成停车场，全世界都在抢集装箱，这个背景下箱价涨了，美国人非要说是中国企业"合谋"搞出来的。至于全球需求暴增、运力吃紧这些客观因素，美方起诉书里自然是只字不提。 起诉书里指控的手段也很具体：限制每条生产线的轮班次数、在49条生产线上安装87个监控摄像头确保不超出约定限额、不新建工厂、还设立了违反限产协议的罚款基金。 如果这些指控属实，确实是有问题的。但问题是，这些所谓"证据"，美国是怎么拿到的？对非美国企业、在美国领土以外发生的商业行为，美国法律凭什么管？ 这就是"长臂管辖"的本质。只要你的产品卖到了美国，只要跟美元交易沾了边，美国就认为自己有权管你。美国司法部副部长直接说，"欺骗者永远不会得逞，一旦美国人遭受损失，一定会有追责。"话说得理直气壮，但本质上，这是美国单方面把自己的国内法律强行推向全球。 法国这一次直接在本土动手抓人，配合美国的引渡程序。马南庆目前正等待引渡程序。孟晚舟案里是加拿大，这次换成了法国，欧洲国家在美国的司法霸权面前，依然是那副"随叫随到"的姿态。 中集集团在公告中表示，截至公告日，公司及相关人士均未收到美国司法部就该事项发出的任何法律文件，集团日常业务在所有重大方面均维持正常运营。该应对就应对，生意照常做，这个底气是有的。毕竟全球95%的集装箱产能摆在那里，总不能真的把自己踢出这个市场。 这件事背后，是美国在中美博弈加剧背景下，把司法手段当成了新的施压工具。集装箱，是全球贸易流通的基础设施，谁控制了这个环节，谁就掐住了供应链的咽喉。美国现在的逻辑很清楚，关税是一条线，司法起诉是另一条线，两线并进。
