辅助驾驶快速发展，已经到了需要讨论L3、L4如何落地的阶段，为什么智能座舱看起来总在原地踏步？
大体拆解一下智能座舱的接下来的需求，我觉得可以分为几个层面 1. 说人话而不用专门说机器听得懂的话，2. 像默契极深的老友，动动手指它就能明白你想干嘛3. 想你所想，你还没动口它已经做完了的主动式服务
第二和第三点，都需要给智能座舱更好的感知，最起码是吸顶屏放下来，不能挡住后舱的感知。如果想做的更好，还要像问界这样，加传感器，靠回波进行一些主动检测。智能座舱对舱内情况了解的越清晰，它的体验上限一定更高。
车是长周期产品& AI发展极其迅猛。在硬件布局和规划上，要想到软件/模型前面。这样才能让车的体验，穿越更长的周期不落伍。
