近期，比亚迪海豹08EV的能耗标识也启用了，加上之前公布的插混车型，全系车型也就

近期，比亚迪海豹08EV的能耗标识也启用了，加上之前公布的插混车型，全系车型也就全部配齐了。从纯电能耗上看，海豹08的能耗控制水平很高，百公里电耗：两驱车型只有11度电左右，四驱车型也才12度电。 具体来说： 1、775km续航，76.774kWh第二代刀片电池，255kW后驱电机，11.1kW·h/100 km； 2、785km续航，92.093kWh第二代刀片电池，190kW+320kW后驱电机，13.1kW·h/100 km； 3、905km续航，92.093kWh第二代刀片电池，320kW后驱电机，11.4kW·h/100 km； 而此前公布的插混版显示，亏电油耗也很低，只有2.2L和2.53L，几乎与新一代的汉DM-i持平了。DM-i插混版纯电续航400公里（CLTC），综合续航破千，同车型中算是天花板了。 而作为海洋网首款大型旗舰轿车低能耗只是基本功，更绝的还是其全新的海洋美学设计带来的颜值冲击。海洋美学2.0设计语言带来的外观和内饰之美在北京车展期间就展示的非常充分了。 三款新车色阿卡珊瑚红、云雾白、琉光银给人看到了比亚迪在油漆颜色上下足了功夫，还有新一代的内饰设计也尽显豪华品质。 预计将在6-8月份上市，价格方面预计比外界预估的还要低，也就是20-25万元的价格区间，甚至还有惊喜。 与王朝网大汉相比，海豹08全新的设计语言可能更受年轻人喜欢，从北京车展期间的反馈来说，其成为爆款应该没有问题了。毕竟，现在比亚迪推出一款热销一款都已经成为惯例了。