比亚迪给近90万员工全员交社保，它比后面8个车企缴纳社保的员工总和还要多不少。可

比亚迪给近90万员工全员交社保，它比后面8个车企缴纳社保的员工总和还要多不少。可以说比亚迪是国内第一负社会责任的车企。虽然缴纳社保是应该的，但是它的员工太多了。如果它不想承担社会责任，它完全可以第三方外包工和派遣工的形式进行用工，这样做虽然会被人诟病，但也合情合理，因为现在很多企业包括国企也都是这么做的。 所以说我还是很佩服比亚迪的，它的生产体系跟其他车企完全不同。 比亚迪不光生产汽车（包含电动大巴、皮卡、轻卡）。汽车上下游配套链的配件它也全部生产。用王传福的话说，除了汽车玻璃和轮胎自己不造之外，其他的全部自给自足，产能剩余就做其他企业的配套生产。 这还不算，比亚迪除了主业汽车之外，在其他行业也建树颇多。它还生产手机电池。还像富士康一样给手机，笔记本及各种电子产品做代工。像小米手机其他电子产品有一部分就都是比亚迪给代工的。 除此之外，比亚迪还进入云轨行业，还做电叉车，工业特种车辆，光伏，半导体等。 我认为比亚迪未来最有潜力比肩丰田，成为世界级汽车品牌。