价格打出来了！5.68万起，顶配7.08万。看完感觉，五菱这是要把“代步车”这三个字，重新定义了一下。
一句话总结：它没在跟你讲“性价比”，而是在讲“品价比”。用A0级的钱和尺寸，给你塞进去了A级车的配置和精致感。五菱这是摸透了，现在年轻人第一台车，可以小，但不能将就。
“入门即满配”不是说说而已：车机大屏、神炼电池、十二合一电驱这些，居然是全系标配。连电动尾门都直接送（限时）。这操作，让隔壁那些“丐中丐”车型怎么活？
空间4米出头的小车，硬是做出了五门五座，还有个前备厢。后备厢能塞下婴儿车和露营装备。这得房率，堪比学区老破小了（褒义）。
补能403km续航版本带3C快充，15分钟能从30%充到80%。还支持对外放电，周末出去露营煮个咖啡，电从车上来。
安全72%高强钢，热成型钢用到了25处，还给配了4个气囊。电池是经过360万辆车验证没自燃过的神炼电池。在这个价位，能把安全堆到这个程度，挺实在。
精致感拉满了：巴斯夫八层车漆、美甲友好按键、美颜柔光镜…这些小心思，明显是冲着年轻用户，尤其是女生去的。它知道你要的不是能跑就行，是要好看、好开、好用。
预售订单已经破了5万，交付了1万3。说明大家用钱包投票了。缤果pro上市价56800元起新能源汽车
