针对快充后的电池温度，他们刚发了个宣传片：理想L9在5C超充后，电池温度仍然保持在41℃，远低于国标60℃的要求，也大幅低于之前有人实测方程豹钛3闪充后的76℃。
电池的温度控制真能差这么多吗？
其实这事很简单，核心就看两点：发热和散热。
先说发热量。 钛3闪充峰值倍率是10C，理想L9是5C，平均充电倍率前者也要高一截。那毫无疑问，10C方案的发热量会大得多，尤其是闪充到最后20%的阶段。
再说散热量。 直接看散热面积。理想L9这块宁德时代骁遥电池采用的是大面冷却，换热面积数倍于比亚迪钛3的顶面冷却。
举个直观的例子，把电芯当成一本书，封面的面积和书脊的面积哪个更大？显然是封面，而且能大几倍。在封面这个大面上铺满冷却板，散热能力当然要强得多。
发热更少，散热能力更强，那么温度控制自然就好控制住了。
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