电车平时充电便宜,基础保养也花不了几个钱,看着挺划算。可一旦碰到点磕碰要去修车,麻烦就来了。车企拿设备封锁、配件密钥认证设了道坎,外面修理厂根本修不了,一接手就报错,功能还受限。车主没辙,只能回4S店挨宰,换个件动辄成千上万。
维修成本高了,保费跟着水涨船高。好多人算过账,开几年电车,省的那点油费,全搭进维修和保险里了,有的还得倒贴。这哪是省钱,分明是“买得起修不起”。
车企拿安全说事搞技术壁垒,可咱车主的腰包和选择权也得顾顾吧?行业真该早点松绑,把维修市场放开。
话说回来,你觉得车企该不该向第三方修理厂开放维修权限?


