Aprilia详细解释Jorge Martín在巴塞罗那的第六次“严重”摔车
Martín在四天内一共发生了六次摔车，其中一些事故相当严重。
早在周五上午，他第一次高速摔车后，一度出现短暂失神，但随后还是重新回到赛道。
同日下午，他再次摔车；随后在排位赛、冲刺赛以及周日正赛中又接连发生事故。最后一次事故则是由于与Raúl Fernández 接触导致。
也就是说，仅仅一个大奖赛周末，他就发生了五次事故。
而自本赛季开始以来，他已经累计摔车13次，远远高于MotoGP发车阵列中的任何其他车手。
---
更糟糕的是，Martín在周一上午巴塞罗那测试期间又一次摔车——这是第六次事故。随后他被送往医院，幸运的是没有出现骨折。
这次事故还导致测试出示红旗中断。
根据Aprilia车队提供的信息，事故原因是在巴塞罗那赛道7号弯出现了骑行失误。
---
Aprilia车队经理Paolo Bonora 在MotoGP官网上解释道：
“这是一次非常严重的高速摔车。”
“分析数据之后，我们认为他可能是入弯速度过快，同时刹车太重、太突然了。这次摔车非常严重。”
---
Aprilia很可能没有把赛车调校到Martín最满意的状态
不过，这位意大利主管也承认，车队对于Martín这一连串事故同样负有部分责任。
Martín在这条赛道其实一直表现不错，曾在这里获得四次MotoGP领奖台。
Paolo Bonora认为，这些事故与Marco Bezzecchi 整个周末状态起伏不定的问题，本质上是相互关联的。
---
“这令人非常沮丧，因为他发生了很多次摔车。”
“这意味着我们并没有成功把赛车完全调整到适合他、适合这条赛道以及适合当前抓地力条件的状态。”
---
“我们对此非常确定，因为Marco也出现了相同的问题：我们的车手并没有像赛季前半段那样，对赛车建立起平时那种信心。”
“我们必须解决这个问题。”
“这条赛道以及这里的抓地条件，都非常具有巴塞罗那自身的特殊性。”
---
周一在医院进行的检查最终确认，Jorge Martín没有任何骨折。
目前他已经返回家中，并重新开始训练。
接下来几天，他的目标将是从连续事故带来的身体撞击中恢复，同时为下周在Italian Grand Prix 举行的下一场大奖赛做好准备。motogp
