霍尔木兹海峡照常通行,全球油轮没停,中国外贸却涨了。 不是靠运气,也不是靠喊口号

吉米传记 2026-05-21 12:56:06

霍尔木兹海峡照常通行,全球油轮没停,中国外贸却涨了。 不是靠运气,也不是靠喊口号,是这几年悄悄攒下的几手真东西,现在派上了用场。 海关刚发的数据,今年前四个月,中国外贸干了16.6万亿人民币,比去年多了将近15%。出口涨,进口也涨,顺差有7700多亿。这不是哪天突然爆发的,是货真价实一船一船拉出来的。 国家石油储备这事,很多人不熟悉,其实已经建了快20年。现在全国有9个大油库,能存够全国90天用的原油。真出事不用等进口船,先开闸放油,够稳住基本盘。煤制油、煤制烯烃这些听着土,但去年煤制油产能1130万吨,不是用来替代汽油的,是保化工厂不断原料——乙烯丙烯这些,卡脖子的地方,现在国内能自己产。 中国做铝、做苯乙烯、做硅钢,量是真大。铝产量占全球近六成,苯乙烯国产化率从十年前六成提到现在七成五,中东依赖少了一半。但重点不在“多”,而在“稳”——云南用绿电炼铝,催化剂和裂解炉这些核心技术,连沙特都来买设计包。 船和机器人出口涨得猛,不是卖便宜货。LNG船、汽车运输船,全球新订单一半以上在中国造;工业机器人出口不是单卖机器,是连电池厂整条线一起交钥匙。海关说的“新三样”——锂电池、太阳能电池、电动载人汽车,出口涨了30%,加起来1万多亿,这才是硬杠杠。 汇率涨了,对造衣服、做家具的厂子是真难。前四个月纺织品出口降了2.1%,有些厂子利润薄得只剩一层纸。但造船、光伏组件这些,客户认技术,美元结汇+交付保障,汇差影响不大。 墨西哥工厂用的自动化设备,六成多是中国的;印度临时取消40种化工品关税,是因为自己芳烃厂拖了工期,下游聚酯厂等着开工。供应链没散,只是换了个方式咬在一起。 刚果(金)那条大铁路还没动工,但非洲已经装了200多个中国建的微电网,小而快,离网也能用。这不是在别国画大饼,是把我们自己走过的路,拆成模块,直接装进去。 数据都在那儿,报告也都公开。没编故事,也没夸海口。 就这样。

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