长城魏总魏建军最近那番话，算是把遮羞布给扯了。他说“偷工减料、小病大修”？个人感

长城魏总魏建军最近那番话，算是把遮羞布给扯了。他说“偷工减料、小病大修”？个人感觉说的有点太客气了，听修车店师傅们私下叫“割韭菜流水线”。 就说那新能源电池，出厂直接灌满胶，跟给手机电池焊死一个道理。厂家美其名曰“稳定”，实际就一句话：不想让你修，只想让你换。换个总成两万起，个人想修都拆不开——一撬就短路。这叫设计？这叫“强制报废艺术”，一块电池出问题，整个电池包就得报废。 还有那车身钢板，有些新车升起来，下摆臂薄得像铁皮，手指一按直忽悠。你说，这能开住吗？维修师傅说的一句话挺有意思，开是能开，就是过个坑别喊疼。 有网友说，魏总是真急，销量不好看才撕破脸说实话。不过也有网友说：你长城自己某些车型换根减震也得拆半个车架，不也“以换代修”吗？不知道真假，有没有正规渠道来源。 因此，行业这病，得从根上治。国家赶紧出标准：再灌胶、再偷料，罚到肉疼。否则，咱们修车的以后改行卖胶水算了，那玩意儿赚钱。魏建军长城 长城汽车海报