2026年1-4月澳大利亚各车系累计销量： 中系车：累计销量96,879辆，市占率26.1%，同比增长58.0% 日系车：累计销量150,797辆，市占率41%，同比下跌19.4% 韩系车：累计销量52,183辆，市占率14.2%，同比增长4.6% 欧系车：累计销量34,656辆，市占率9.4%，同比下跌7.7% 美系车：累计销量34,405辆，市占率9.3%，同比增长4.9%
中系车各车企集团累计销量（1月至4月） - 比亚迪：累计销量26,374辆，市占率6.8%，同比增长152.5% - 奇瑞集团：累计销量19,755辆，市占率5.2%，同比增长92.4% - 长城集团：累计销量19,595辆，市占率5.1%，同比增长26.8% - 上汽集团：累计销量18,445辆，市占率4.8%，同比下跌3.3% - 吉利集团：累计销量10,016辆，市占率2.6%，同比增长842.8% - 长安集团：累计销量547辆，同比增长41.2% - 零跑汽车：累计销量420辆，同比增长155.4% - 北汽集团：累计销量489辆，同比增长12.3% - 江淮集团：累计销量538辆，同比下跌55.2% - 极星汽车：累计销量700辆 备注：比亚迪包含腾势；吉利集团含极氪、领克、沃尔沃；上汽集团包含名爵/上汽LDV； 合计销量：26374+19755+19595+18445+10016+547+420+489+538+700=96879辆
市场洞察： 1、中系车的增量几乎完全填补了日系车的缺口，市场份额从去年同期的16.7%飙升至26.1%，距离30%大关仅一步之遥；日系车份额从去年的51.3%暴跌至41%。 2、中系车奇瑞反超长城，吉利上演火箭式增长 3、2026年底中系车市占率将突破30% 按照目前销量评估年目标 - 比亚迪： 年目标11.5万辆 - 奇瑞集团：年目标8万辆 - 长城汽车：年目标7.8万辆 - 上汽集团：年目标7.5万辆 - 吉利集团：年目标4.5万辆 - 长安等其他中系车： 年目标7000辆 中系车年目标总销量：40万辆，市占率40/124=32.25%
2026年4月澳大利亚各车系销量： 日系车：销量35,219辆，市占率38.0%，同比下跌18.2% 中系车：销量27,059辆，市占率29.2%，同比增长93.5% 4月中系车各车企集团销量： 比亚迪：销量8,206辆，同比增长140.2% 奇瑞集团：销量5,503辆，同比增长89.0% 长城集团：销量4,717辆，同比增长21.8% 上汽集团：销量4,586辆，同比增长12.2% 吉利集团：销量3,557辆，同比增长1025.36%
2026年1–4月日系车各车企集团累计销量： - 丰田：累计销量63,589辆，同比下跌22.7%，市占率16.8%（含雷克萨斯） - 马自达：累计销量27,526辆，同比下跌13.1% - 三菱：累计销量17,345辆，同比下跌25.5% - 五十铃：累计销量13,285辆，同比增长6.7% - 日产：累计销量9,737辆，同比下跌32.2% - 斯巴鲁：累计销量9,737辆，同比下跌19.3% - 本田：累计销量5,277辆，同比下跌1.0% - 铃木：累计销量4,301辆，同比下跌23.4%
2026年1–4月澳大利亚车企集团销量TOP15 1. 丰田集团：63,589辆，市占率16.5%，同比-22.2% 2. 现代起亚集团：52,183辆，市占率13.5%，同比+4.6% 3. 马自达：27,526辆，市占率7.2%，同比-13.1% 4. 比亚迪：26,374辆，市占率6.8%，同比增长152.5%（中系第一） 5. 福特：25,920辆，市占率6.7%，同比-9.8%（美系主力） 6. 奇瑞集团（含奇瑞O&J）：19,755辆，市占率5.2%，同比+92.4% 7. 长城集团：19,595辆，市占率5.1%，同比+26.8% 8. 上汽集团（含名爵/上汽LDV）：18,445辆，市占率4.8%，同比-3.3% 9. 三菱：17,345辆，市占率4.5%，同比-25.5% 10. 五十铃：13,285辆，市占率3.5%，同比+6.7%（日系唯一正增长） 11. 吉利集团（含极氪/沃尔沃）：10,016辆，市占率2.6%，同比+842.8%（全澳增速最快） 12. 日产：9,737辆，市占率2.5%，同比-32.2%（日系跌幅最大） 13. 斯巴鲁：9,737辆，市占率2.5%，同比-19.3% 14. 奔驰：8,528辆，市占率2.2%，同比+3.7% 15. 特斯拉：8,485辆，市占率2.2%，同比+49.9%
