腾势N9闪充版把话说得挺冲,意思很明白:有些车看着也带三电机,骨子里还是差一截 最扎眼的还是那个“圆规掉头”,现在连友商都在学,学得快的人不少,但真把车身控制、算法和底盘配合玩明白的,没几个 车企现在拼的不是嘴硬,是谁的底子更厚 一套复杂方案,表面看热闹,实际一上路,车子稳不稳、反应快不快,司机一脚就能试出来 说白了,功能能抄,手艺不一定抄得走 你们觉得,三电机和三电机,真能一样吗

腾势N9闪充版把话说得挺冲,意思很明白:有些车看着也带三电机,骨子里还是差一截 最扎眼的还是那个“圆规掉头”,现在连友商都在学,学得快的人不少,但真把车身控制、算法和底盘配合玩明白的,没几个 车企现在拼的不是嘴硬,是谁的底子更厚 一套复杂方案,表面看热闹,实际一上路,车子稳不稳、反应快不快,司机一脚就能试出来 说白了,功能能抄,手艺不一定抄得走 你们觉得,三电机和三电机,真能一样吗

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