很多人觉得比亚迪闪充全面铺开，会狠狠压制蔚来，实则恰恰相反，两大品牌正在悄悄双向成就。 比亚迪加速布局万座闪充站，千伏高压超充全面下沉三四线城市，极速补能网络覆盖全域。 蔚来靠换电拿下高端市场，BaaS模式拉低购车门槛，稳稳霸占四十万级销量榜首。而换电短板的低线城市，刚好被比亚迪闪充补齐。 新款ES8兼具换电与超强快充，十分钟补能高效又省心。再加上蔚来能源长期稳定盈利，换电商业模式早已跑通。 不用内卷厮杀，比亚迪补全补能短板，蔚来稳住高端优势，国产新能源两种路线互补共赢，才是真正的长远格局。
原来这个黑比亚迪的人是2025年就被判了，后面不服气又上诉，今天二审驳回了他维持
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A1
想多了，比亚迪是盈利的。有钱投入研发，便宜的到贵的都有。二代电池产能提升后，高端销量也会增加。