现在最狠的不是谁发了新车，而是谁已经把市场“吃穿”了。插混TOP10里，几乎被一个品牌刷屏，真正可怕的不是销量第一，而是从10万级到30万级，从轿车到SUV，再到家用MPV，全价位都有人买单。
很多人总觉得新能源竞争拼的是配置、冰箱彩电、大屏智驾，但今年越来越明显：普通消费者其实更现实。能省油、能跑长途、没续航焦虑、价格还能打，这才是真正的大杀器。
尤其现在不少合资品牌还在犹豫转型的时候，国产插混已经开始进入“体系碾压”阶段了。你会发现，不是某一台车爆了，而是一整个产品矩阵都在爆。
说白了，现在的插混市场，已经不是“谁能活下来”的问题，而是“别人还能剩多少空间”。
你觉得接下来最危险的，会是哪一类传统燃油车？
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名满华夏
[爱心][爱心][爱心]比亚迪，腾势，方程豹合计占国内插电混动市场55%。本以为2025年迪子插电混动销量很拉胯卖不动，实际插电混动年度排行榜，迪子痛失第6名：第一秦plus，第二秦L，第三宋pro，第四海豹06，第五宋L，第六星舰7，第七海豹05，第八宋plus，第九钛7，第十驱逐舰05。值得一提十一名腾势D9，汉唐花落至十几名。
空城
看着榜单定语越加越多，就知道怎么回事了
天马座的小谁谁 回复 05-20 13:41
一个插混定语而已，油车又不做，再一个就是纯电，分两类离谱吗
空城 回复 天马座的小谁谁 05-21 07:37
去年还在吹嘘所有汽车中排名第一，去年年底变成新能源第一，现在开始细分车型。你还不换主子？
名满华夏
这个才是插电混动真实数据，高山与梦想家，哈弗猛龙一如既往的大量虚增数字。