法系车在我国市场份额：0.2%。 韩系车在我国市场份额：0.9%。 美系车在我国市场份额：5.9%。 日系车在我国市场份额：9%。 德系车在我国市场份额：12.1%。 中系车在我国市场份额：69.5%。
自从自主车企转型新能源汽车后，短短五年时间，国内汽车市场就发生天翻地覆变化。 最近汽车圈可炸锅了，东风猛士M817一亮相，直接给整个行业扔了一颗"重磅炸弹"，给大伙儿带来了全新思路！你看它把前沿科技和硬派越野的霸气造型这么一融合，一下子就把"智能只能是城市专属"、"越野必须有专业门槛"这些老观念给打破了。哪怕是从来没玩过越野的新手，照样能轻松上手，享受智能出行的快乐，这路子走得够野！
作为一款大型SUV，猛士M817的身材那是相当魁梧，长宽高5100×1998×1899mm，轴距更是达到了3005mm，往路上这么一停，气场直接拉满，谁看了不得多看两眼？
要说智能配置，那可是它的拿手好戏。智能座舱绝对是一大亮点，内置鸿蒙座舱5系统，6块大屏加上W-HUD抬头显示，娱乐、导航、车辆信息，全场景智慧交互统统搞定，多屏联动丝滑顺畅，科技感爆棚！
智能驾驶方面更是不含糊，直接上了华为乾崑智驾ADS 4系统，配上多颗毫米波雷达和激光雷达，高速ETC通行轻松搞定不说，泊车代驾功能更是贴心到家，停车难题一键解决，省心！
动力上，前驱马赫M越野专用发动机搭配前电机两挡混动箱，后驱电机还有智能断开技术，再配上宁德时代越野专用电池，CLTC综合续航高达1300km，馈电油耗仅7.24L/100km，油耗和续航两头都兼顾得明明白白。
不过越野光有猛劲可不够，底盘还得"会思考"。猛士M817配备空气悬架搭配CDC阻尼可调系统，车身高度能在150毫米范围内自由调节，各种复杂路况统统拿下。双向20°后轮转向更是不得了，转弯半径直接缩小到5.2米，在城市里钻来钻去灵活得很，野外撒欢也完全不在话下。
猛士和华为乾崑这波深度合作，硬派越野遇上智能科技，这"智能越野"的新生活，想想就让人热血沸腾，期待值拉满！
