全世界都在喊制裁俄罗斯。 结果俄罗斯石油卖得比以前还好。 最新航运数据显示，2026年4月，俄罗斯原油出口同比增长8%，日均出口接近395万桶，创下近6个月新高。 整个过程中最具讽刺意味的是，那些帮助俄罗斯把石油卖出去的，恰恰是那些喊制裁最凶的国家，这场国际大戏，越来越魔幻。 先看美国，4月17日，美国财政部发出临时豁免令，允许俄罗斯石油在5月16日前继续正常销售和交付，原因很简单，中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡风险上升，一旦俄罗斯石油也被彻底卡死，国际油价可能进一步暴涨，美国国内通胀压力会迅速上升。 嘴上制裁俄罗斯，行动上先保自己油价稳定。 再看英国，英国保险机构恢复了对运输俄罗斯石油船只的承保服务，4月份，欧盟海域所有俄罗斯石油“船对船”转运业务，背后全部都有西方保险支持，有了保险，原来不敢出海的油轮都忙起来了。 英国一边高喊对俄强硬，一边稳稳收保险费。 接着看欧洲，希腊、塞浦路斯、马耳他提供大量正规油轮，负责运输俄罗斯石油，欧盟嘴上打击所谓“影子船队”，结果真正把俄罗斯石油运往全球市场的，却大量是欧洲自己的合法船只。 尤其是转运环节，塞浦路斯承担73%、立陶宛25%、西班牙2%，整个转运链条几乎被欧洲国家自己包圆了。 最后谁在疯狂买入？ 是东方某神秘大国——印度，没错，区区不才，正是在下。 4月份，印度日均购买俄罗斯海运原油超过200万桶，占俄罗斯海运石油出口的一半以上，低价买进，自己使用一部分，再把炼化后的成品油卖向国际市场，印度闷声发大财。 现在国际原油市场看起来颇为荒诞，美国出政策、英国出保险、希腊出油轮、欧洲负责转运、印度负责买单、俄罗斯负责数钱，整个闭环了。 绕了一大圈，所谓“全面制裁”，结果变成了一场全球分蛋糕游戏。 真正想切断俄石油出口的，只有乌克兰。 带定位晒今日生活 我的今日状态：😁轻松愉快 我这里的天气：☀️晴天
