这款国产船用中速发动机被称作船舶“超级心脏”，是远洋运输、工程船舶的核心动力部件，此前长期被海外厂商技术垄断。镇江生产基地的订单目前已排至2028年，车间日均下线3台，产能爬坡速度远超行业预期。 背后是长三角产业协同的典型优势：研发由上海、江苏的科研院所联合攻坚，核心零部件七成来自长三角本土供应链，从设计验证到量产落地的周期比传统模式缩短40%，既实现了核心技术自主可控，也把整体造价降低了近30%。目前这款发动机已搭载在数十艘远洋货轮上，可靠性、燃油效率等核心指标均达到国际一流水平，打破了海外厂商的长期定价权。
