长城魏建军给人的印象是有些嘴炮的感觉，比如他说国产车整体技术还不如丰田等国外大厂

长城魏建军给人的印象是有些嘴炮的感觉，比如他说国产车整体技术还不如丰田等国外大厂，还在追赶。 他说国外车企不是不会做电车，是不想做，国产电车没那么神。 他说电动汽车不可能完全取代传统燃油车，油车不能淘汰，要百花齐放，全动力路线并行。 他说国外有钱人不会花200万买电车，高端豪车要V8机械素质。 我们普通人看到的是以下这些情况。 苹果公司花了百亿美金和十年时间研发电动车，最终宣布放弃造车。 美国死活不放国产电动汽车进入美国市场，据福特CEO说，如果比亚迪等国产电动车进入美国市场，美国所有车企都会倒闭。 新上市的比亚迪大唐集成全球29项第一硬核技术，产品力已是全球顶尖水平。 这次北京车展上，一群外国车企的工程师、设计师、高管，围着中国新能源电车，拿着卷尺量参数，眼睛瞪得溜圆，满脸五味杂陈。 还有比亚迪的全球限量30台的豪华电动车，价值两千万，30台里28台被海外富豪、王室、顶级赛车手、海外权贵订走，国内只分到2台。 种种情况说明，魏建军的说法有一定道理，讲燃油车，国外底蕴还是深厚，国产车还在追赶，也没说错。 讲电动车技术，国外也在研究，也不缺资金技术，但玩不转中国电动车供应链，卷不过，只能战略放弃。中国电动车综合实力、成本、供应链、产品力，确实已经全面领先。 魏建军的说辞多少暗藏一些小心思，一是长城销量不如以前，早已掉出第一梯队，主力车型又是燃油车，面临新能源电动车企的强烈攻势，生存压力很大，所以贬低一下友商，也是情有可原。 大家怎么看？