旅行车的一大要以是满足情绪价值，这很重要。
S204 C200是个挺精致的小车，在设计和不少细节的处理上足够打动人，作为代步工具角度的驾驶方面也挑不出来毛病，是个顺手好开的小汽车，虽然它没那么多驾驶乐趣。
这几天开W164 ML63 AMG，再换着开这台S204 C200旅行轿车，虽然是价格差距过大的两款掀背奔驰，一个顶五个，但来自欧洲奔驰的产品在诸多细节上还是明显比阿拉巴马州的美国奔驰精致，哪怕是这样一辆入门级奔驰。
这两个车的后备箱都做了与乘员舱的纵向隔物网兜，S204是一个精致高级的卷绕机构，不用的时候可以把网兜完全收纳，看起来十分精致且手感细腻，挂起来也严丝合缝。204的横向cargo cover，固定和收纳方式也很巧妙。设计了自锁机构，拉到位会自己固定，需要收纳向下轻按即可收回，如图5。它作为我买过的第一台旅行轿车，S204的后备箱在这些细节上给了我极大的惊喜，此外还有大面积的植绒。这个屁股不是硬加的，这些细节特别讨人喜欢。
而W164简单粗暴，纵向网兜不用的时候是耷拉在下面的。按奔驰的说法，164这种设计可以便于快速拆卸网兜以前移到第一排座椅之后，但绝大多数场景它会显得很廉价。横向cover是和大部分廉价suv一样钩在上面的。
出售，6万公里一手，基本原漆，价格较之前降低，欢迎私信
