76.42℃高温刷屏！比亚迪闪充真的伤电池吗？ 最近全网吵翻的比亚迪电池温升门，看完全程实测，咱不跟风带节奏，客观说几句大实话。 博主实测方程豹钛3闪充峰值温度76.42℃，BMS测温存在延迟和点位偏差，确实没测出电芯真实积热。 但大家别过度恐慌：磷酸铁锂热失控触发温度高达500℃，76℃离起火还差得远。 可短板也很明显，极速闪充逃不开「速度、安全、寿命」三角困局，直冷散热上下温差大，长期高频闪充，必然加速电芯老化衰减。 不止比亚迪，所有品牌大功率快充都有这个通病。 建议日常随用随充，偶尔应急用闪充，别长期满功率狂飙，比啥都靠谱！
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dddd
把散热板拆开测温度，跟姚十八暴力测油耗有啥区别。