至喜长江大桥，作为宜昌第六座长江大桥，真的很牛！它全长3.23公里，投资27.5亿，双向6车道，设计时速60公里。2012年动工，2016年正式通车。 它是世界第二座钢板混凝土结合梁悬索桥，主跨838米。而且这桥建得相当有环保意识，位于中华鲟核心保护区，采用一跨过江，不建水中桥墩，保护了中华鲟和江豚洄游，还保证航道不断航。桥上还有独特排污设施，路灯设计也避免灯光过度反射到江里，箱梁上铺设橡胶垫等减少噪音。名字“至喜”源自欧阳修的《峡州至喜亭记》，寓意着水路凶险在此平定，让人感到幸运高兴。
港珠澳大桥前期论证的时候，就有某实验室拿着在海水泡了三十年的混凝土试块出来。
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