福特电马前备箱成付费配置我查了一下，不是有些人说的不交495美元就软件锁前备箱。准确说，是前备箱储物槽、内衬和排水结构变成了选装。不选的话，前机盖依然能打开，玻璃水、12V电瓶这些也能接触到，只是里面会变成比较裸露的前舱结构。
这件事放在美国市场其实一点不稀奇。美国卖车一般先给一个基础MSRP，价格看起来比较低，很多舒适性配置、便利性配置、外观套件，再通过option或者package追加。中国市场不太一样，我们更习惯厂家提前把配置打包好，Pro版、Pro Max版、Ultra版几个版本让用户选。这样SKU更少，供应链和库存管理更简单，消费者也不用一项一项研究配置表。
不过话说回来，这至少比很多车企搞的软件订阅强多了。比如后轮转向，硬件明明已经装在车上，标准状态只开放4.5度，想要解锁到10度，还要通过年度订阅或者付费激活。福特这495美元至少是一次性收费。
