“亏到破防！”5月6日报道，湖北武汉上演扎心一幕！两名女子特意掐点赶高速免费时段下站，本以为能省下一笔通行费，可谁能料到，就因为路上给车子充电耽误了20分钟，到收费站后直接被通知要交143元，两人脸色瞬间沉到谷底，当场僵在原地！网友：隔着屏幕都替她们心疼，这20分钟太不值了！ 这件事发生在 2026 年五一假期返程的收尾阶段，按照国家交通运输部门发布的重大节假日免收小型客车通行费实施方案，今年五一劳动节期间，全国 7 座及以下小型客车高速免费通行的时间，是 5 月 1 日 0 时至 5 月 5 日 24 时，5 月 6 日 0 时起，全国高速就会恢复正常收费。这两名女子从长沙出发前往武汉，出发前就做好了规划，专门奔着假期高速免费的政策，掐着免费时段的末尾返程，原本算好只要在 5 月 5 日 24 点之前驶离高速出口，就能免掉全程的通行费，不用花一分钱。 从长沙到武汉全程三百多公里，两人开的是新能源车，车辆的续航没法一口气跑完这段路程，中途必须进服务区补一次电。出发前她们也给充电预留了时间，可千算万算，没算到五一假期返程高峰的车流里，高速服务区的充电桩会这么紧张。等她们发现车辆电量不足，拐进就近的高速服务区时，充电桩前已经排了十几辆车，所有充电位都被占满了，根本没法立刻插上充电枪，只能跟着队伍慢慢等。好不容易排到她们，给车辆补够能跑到武汉的电量，这排队加充电的过程，直接比原计划多耽误了二十分钟，再加上路上还出现了走错路绕行的情况，原本卡好的时间，一下子就变得格外紧张。 等她们充完电重新驶上高速，往武汉方向赶的时候，离免费时段结束已经没剩多少时间了。两人原本想着剩下的路程能赶在零点前跑完，可返程高峰的高速上，最后几十公里又遇上了拥堵，车流走得特别慢，根本提不起速度。她们只能眼睁睁看着车上的时钟，从 5 月 5 日深夜走到了 5 月 6 日凌晨，免费通行的截止时间就这么过去了。等她们终于冲破拥堵，开到武昌收费站，车辆驶离出口收费车道的时候，已经是 5 月 6 日零点二十分，就因为晚了这二十分钟，原本能全额免除的 143 元通行费，按照规定必须全额缴纳，一分都不能少。 这里面有一个很多车主都容易搞错的核心规则，高速免费通行的判定标准，从来都不是车辆驶入高速的时间，只看车辆驶离高速公路出口收费车道的时间。哪怕车主在免费时段开始前几天就上了高速，只要驶离出口的时间在免费时段内，就不用交一分钱通行费；反过来，就算车主全程大部分路程都在免费时段内行驶，只要驶离出口的时间过了免费截止的时间点，就要按规定缴纳全程的通行费，不存在按时间段分段收费的说法，系统是自动计费的，晚一秒钟都没法享受免费政策，收费站的工作人员也没有权限修改计费结果。 这件事被报道出来之后，很多网友都留言说太亏了，隔着屏幕都替这两名女子心疼，短短二十分钟，就平白多花了 143 块钱，这笔钱用来给车辆充电能充好几次，日常买菜买东西也能买不少。也有很多车主分享了自己类似的经历，都是想着卡点返程省通行费，结果遇上堵车、加油排队、车辆出小问题等突发情况，最后错过了免费时段，只能全额缴纳通行费，不少人都因为这个吃过亏。 其实这件事也给所有节假日自驾出行的车主提了醒，尤其是开新能源车跑长途的车主，出行前一定要提前规划好路线和充电点位，不能等车辆电量报警了再找充电桩，假期里服务区充电桩排队是常有的事，必须把排队、充电还有路上可能出现的拥堵、突发状况的时间，都提前算进去，多留一两个小时的缓冲时间，不能把行程卡得太死。如果临近免费截止时间，还没法赶到目的地，完全可以先找最近的高速出口驶离，这样就能享受免费政策，之后再重新上高速，只需要缴纳重新上高速之后路段的通行费，不用交全程的费用，能省下不少钱。 高速免费的政策是全国统一执行的，计费系统也严格按照规则运行，不会因为个人的特殊情况就破例，不管是充电耽误了时间，还是遇上堵车、走错路，只要过了免费时间驶离出口，就必须按规定交费。大家自驾出行的时候，不能只想着卡点省通行费，更要把安全放在第一位，不要为了赶时间超速、疲劳驾驶，比起省几百块钱的通行费，平安到达目的地才是最重要的。
