相比中国车企一季度差不多40亿净利，现代汽车这家不怎么在中国卖车的韩国车企的情况，我们也可以对比和参考一下，我们转化成人民币来更容易比较。
总共批发销售的车辆为97.6 万辆，营业总收入2113.19亿基本持平，汽车部门的收入为1588.79亿。估算单车车价为16万元，毛利率 (%) 17.5%汽车部门利润 85.19亿，下降-36.0%通过各种努力现代的净利润为118.91亿，下降-23.6%。
我们看到随着中国车企出口全球，不管是东南亚、中亚、欧洲和南美，都受到了中国燃油车、新能源汽车定价体系的影响。在这些销售区域赚钱不太可能
现在不受中国汽车影响的区域是美国（这地方支撑了通用汽车和福特两家的核心利润）、加拿大（今年开始有配额）、日本、韩国（这两个区域本来比较偏爱本国产）和印度。
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