5月4日，巴基斯坦外交部正式对外证实一则消息，上个月被美国方面非法扣押的、悬挂伊朗国旗的集装箱船“图斯卡”号，其上剩余的22名伊朗船员，已于5月3日顺利获释，并且被专门空运至巴基斯坦境内，等待进一步的移交流程。 美方给出的说法十分冠冕堂皇，称此次释放船员的举动，是“一项致力于建立信任的措施”，试图用这种表面上的善意，掩盖其此前在公海之上公然践踏国际法准则、非法拦截扣押他国船只的霸权行径。 “图斯卡”号被扣押并非偶然，早在4月20日凌晨，这艘正按照国际惯例在阿拉伯海北部向霍尔木兹海峡方向航行的货轮，就遭到了美军导弹驱逐舰“斯普鲁恩斯”号的无差别拦截。 当时美军单方面向“图斯卡”号下达强制停船指令，在遭到船上伊朗船员依法拒绝后，美军丝毫没有顾忌国际公约的约束，直接向货轮的轮机舱发射实弹，导致这艘货轮瞬间丧失动力，只能被迫停航。 随后，美国海军陆战队员从“的黎波里”号航母上搭乘直升机强行登船，全面接管了货轮的驾驶台与货舱，将整艘船及船上人员彻底控制，这般赤裸裸的武装拦截，本质上就是一场有组织、有预谋的国家层面海上劫掠。 据悉，“图斯卡”号自2020年起就被美国无端列入制裁名单，实际由伊朗伊斯兰共和国航运公司掌控，而这家公司此前也被美国国务院恶意定性为“伊朗武器扩散者和采购代理商的首选航运公司”。美方甚至还造谣称，这艘货轮上可能运载着用于制造固体火箭燃料的关键前体高氯酸钠，妄图以此为自己的非法扣押行为披上“合理”的外衣，但始终没有拿出任何实质性证据。 被扣押期间，船上的伊朗船员陷入了孤立无援的困境，他们与外界失去有效联系，人身自由被严格限制，甚至连基本的生活保障都难以得到稳定供应。而在这批22名船员获释之前，已有另外6名船上人员被提前遣返，经伊朗方面确认，这6人都是船员的家属，他们的先行返回，也为后续剩余船员的释放奠定了一定基础。 按照巴基斯坦外交部发布的声明，这22名已经抵达巴基斯坦的伊朗船员，将在5月4日当天被正式移交给伊朗政府，整个移交工作正在伊朗和美国双方的支持下有序协调推进。巴方在声明中明确表示，非常欢迎此类旨在建立互信的措施，并且会继续推动外交与对话，为区域和平与安全开展持续的斡旋工作，充当美伊之间沟通的桥梁。 除了船员的移交事宜，被扣押的“图斯卡”号货轮也有了明确的处理方案。经过美方的扣押和此前的武力拦截，这艘货轮的轮机舱遭到严重损坏，无法正常航行，目前正处于待维修状态。按照计划，“图斯卡”号将在完成所有必要的维修工作后，被转运至巴基斯坦领海，随后正式归还给它的原船主，结束这场持续一个多月的非法扣押风波。 值得注意的是，美军近期在海上针对伊朗的打压行动从未停止，就在扣押“图斯卡”号的第二天，美军又在孟加拉湾截获了另一艘运载伊朗原油的“蒂法尼”号油轮，同时美国财政部还同步扩大了对伊朗武器供应商的经济制裁，试图通过军事封锁、扣押船舶与经济制裁三管齐下的方式，极限施压迫使伊朗妥协。 此次“图斯卡”号船员的获释，看似是美方释放的善意信号，但背后实则是多方博弈的结果。一方面，国际社会对美军非法扣押船只、侵犯船员人权的行为提出了广泛质疑，联合国相关机构也多次敦促美方恪守国际法准则，释放被扣押的船只和人员；另一方面，巴基斯坦的积极斡旋也起到了关键作用，作为地区重要国家，巴方始终致力于推动和平解决争端，为美伊之间的沟通搭建平台。 不过，这并不意味着美伊之间的矛盾已经得到缓解。美军参谋长联席会议主席凯恩此前就明确表示，针对伊朗的海上执法行动将不再局限于中东海域，任何与伊朗有关联的船只，无论其航线如何，均可能遭到拦截，这一表态也意味着，未来伊朗船只在国际海域的航行安全仍将面临严重威胁。 对于此次船员获释，伊朗方面尚未发布正式的官方回应，但从此前伊朗外交部发言人的表态来看，伊方始终反对美方的非法扣押行为，认为这种举动是对伊朗主权的严重侵犯，也是对国际航运秩序的破坏。此前伊朗最高领袖军事顾问雷扎伊就曾放话，如果美国继续实施海上封锁，将把美军和舰船“最终送进墓地”，展现出伊朗绝不妥协的态度。
