之前高傲不可一世的外国豪车，如今都默默低下那高贵的头颅，不得不接受国产汽车的冲击与压制。
想想二三十年前，以BBA为首的豪车那是身份的象征，地位的彰显。看到BBA的出现，很多人都投来羡慕嫉妒的目光，更别说保时捷，马萨拉蒂等豪车。
保时捷CFO白禹翰强调：“我们不会参与中国市场过于激烈的价格竞争，否则将侵蚀高端品牌形象和利润根基。”此外，保时捷再次重申不会在中国国产。
对待保时捷CFO的态度，也是情有可原，他们不过还是想保护自己的那最后一根稻草，想用最后的一丝力气去保守他那最后的颜面。
飓风过岗，伏草惟存，保时捷的保守只是寻求最后的心理安慰，根本阻挡不了国产汽车的冲击。
回头看看BBA，还有多少人会羡慕，以前身份的象征，如今不过平淡无奇而已。国产汽车的崛起，让那些不可一世的“勋贵们”只能低下那颗心不甘情不愿的头颅。
要不了多久，保时捷也会低下那颗头颅，识时务者为俊杰，希望那些还沉浸在高贵血统里的豪车们早点认清现实，早日改变那种倔强的思维，放下身段，拥抱国产，也许还有一线生机。
