千疮百孔的沃坦之盾德国海军F125型“巴登·符腾堡”级护卫舰②“巴登·符腾堡”级

千疮百孔的沃坦之盾德国海军F125型“巴登·符腾堡”级护卫舰②“巴登·符腾堡”级的各项设计与性能舰体设计最初，F125型护卫舰的满载排水量被设计在5500吨左右，而后逐步增加至7200吨。“巴登·符腾堡”级十分注重生存性设计，全舰纵向由5道具有防爆能力的防爆水密舱壁分隔成6个损管区域，每个损管区域的重要设备，包括发电、输配电、消防、平台管理等都能各自独立运作。每2个相邻的损管区域又被划分为一个损管区段。为了确保“巴登·符腾堡”级在出现故障或遭遇战损时仍然能够维持作战能力，舰上的不少系统都采用了冗余设计。由于“巴登·符腾堡”级采用了双舰桥设计，大量电子系统能够设置于舰上不同的位置，以避免一处受损便导致整个系统瘫痪的情况发生。 “巴登·符腾堡”级借鉴了其他先进舰艇的设计经验，全舰进行了隐身化设计。为了减少舰体的雷达特征，舰体和上层建筑整体采用了倾斜设计，同时也对动力系统红外特征和声信号进行了抑制，将烟囱整合于后部塔式桅杆内，通过冷却措施来降低红外特征，并将救生艇等设备收纳进舰体。 “巴登·符腾堡”级采用了类似多用途标准护卫舰概念（MEKO)的设计，在前桅杆后方的甲板空间可以安装2个6. 1米标准集装箱，用于安装、储存特战部队所需的相关设施，包括独立的指挥室以及枪械弹药室，能够支援规模约50人的特种部队作战。 TRS-4D相控阵雷达系统由于F125型护卫舰的任务定位，德国海军对“巴登·符腾堡”级的防空需求极低，仅需要该舰具备一定的对空、对海警戒能力。因此，德军最初计划采用法国泰雷兹公司开发的APAR雷达的轻量简化版－SEAPAR雷达。不过，后来德国决定由欧洲宇航防务集团（EADS)负责为“巴登·符腾堡”级开发TRS-4D有源相控阵雷达系统。 欧洲宇航防务集团将TRS-4D定位为一型适用于中小型水面舰艇且性能优于传统对空对海监视雷达，但成本和体积重量都更低的有源相控阵雷达系统。为了降低开发成本，TSR-4D大量使用现成的商规组件与子系统。2013年初，适配首艘“巴登·符腾堡”级的TRS-4D雷达通过厂方测试，并于同年8月交付船厂开始整合进“巴登·符腾堡”号。“巴登·符腾堡”级采用四面固定阵列TRS-4D雷达，雷达系统的天线阵面分别安装于前后两个塔式桅杆上。天线阵面采用氮化镓（GaN)半导体技术制造的T/R组件，极大地提升了雷达的功率与效率。雷达采用C波段，波束俯仰范围在－2°~+70°之间，最大探测距离达250千米，最小监视距离约100米，能够同时对近千个目标进行识别和跟踪。 TRS-4D雷达系统具备三坐标中距离对空监视与快速目标搜索，对特定区域进行高精度扫描、高分辨率对海警戒，为舰上作战系统提供空中／水面目标精确追踪和目标分配、直升机进场精确管制以及电子干扰来源探测／追踪与对抗、敌我识别（IFF)询问等功能，并且能够与各种作战管理系统整合。 雷达的运作与管理由后端控制系统控制，能满足各种任务需求，并且能够通过修改、升级软件来扩充、改进功能。TRS-4D雷达系统具备识别更精确、反应更快速、能够在更复杂的环境下快速识别目标（如快艇或无人机）的能力，同时还具备更强的快速初始识别能力，波束第一次扫描就能确认目标。TRS-4D雷达系统主要设有监视模式（Surveillance Mode)、自卫模式（SelfDefense Mode)以及扇区精确扫描模式（SectorMode)3种模式。监视模式下TRS-4D雷达能够对200千米以内的目标进行有效探测，并且能够中速或高速更新目标信息。自卫模式下的有效探测距离为80千米，并且能够高速更新目标信息。而在扇区精确扫描模式下，波束会集中在－50°~+50°范围带状区域进行精确扫描，有效探测距离约200千米。此外，TRS-4D雷达系统的平均重大故障间隔时间（MTBCF)超过3000小时，平均修复时间（MTTR)仅为半小时左右。欧洲宇航防务集团宣称，该雷达不仅全寿命成本极低，还能够连续工作3个月以上且无需进行任何维护。欧洲宇航防务集团还研制了一型采用单一阵列天线配合机械旋转的轻量／低价版TRS-4雷达。 其他电子与传感器系统未来，“巴登·符腾堡”级将提升隐身性能和各雷达天线的电磁兼容性，2座塔式桅杆采用整合式多感测器桅杆（IMSEM)技术，将各类对空、通信、导航、电子战天线尽可能集中于桅杆之内，桅杆表面采用了频率选择材料（FSS),使特定频率的电磁波能穿透。“巴登·符腾堡”级的作战指挥核心是由欧洲宇航防务集团主要研制的指挥控制与武器部署系统（FüWES),这一系统是以此前该集团研制的先进海军战斗系统（ANCS)为基础发展而来的，整合了一系列先进技术。此外，“巴登·符腾堡”级还配备有整合导航舰桥系统（INBS),这一系统包含2台X波段和2台S波段导航雷达（前后舰桥各有一组X、S波段雷达），最大探测距离为170千米。而“巴登·符腾堡”级的舰船红外线监视观察与导航装备（SI-MONE)由迪尔防务公司研制，采用了新型整合式全向光电监视系统，整合了第三代红外平面成像阵列，能够自动侦测并警戒来自所有方向的海空威胁，并且能够对其进行探测和跟踪。“巴登·符腾堡”级还配备了莱茵金属公司研制的模组化感知探测平台系列的MSP 600光电探测器，结合了红外热像仪、电视摄像仪、雷达测距仪等光电仪器，并且能够自行去除周围光学环境的干扰，强化“巴登·符腾堡”级航行或作战时的态势感知能力。此外，“巴登·符腾堡”级的电子设备包括2台MSSR2000 S波段自动敌我识别系统、Gedis KORA-18整合电子战系统以及Link-11/16/22战术数据链系统。舰艏配备了Atlas Elektronik Cerberus Mod 2近距离高精确度声呐，能够探测附近水域的障碍物或潜水人员，但并不具备反潜能力。 火炮武器系统“巴登·符腾堡”级的核心火炮系统为1门奥托·梅莱拉／莱昂纳多公司（奥托公司于2016年并入莱昂纳多公司）研制的127毫米／62倍径轻量化舰炮，位于舰体前部的甲板之上。这门专门设计的127毫米舰炮在竞标中战胜了德国莱茵金属公司的模块化海军火炮概念（MONARC),即将该公司研制的PzH 2000自行榴弹炮炮塔安装在德国海军护卫舰上的计划。 127毫米／62倍径火炮系统由此前的127毫米／54倍径舰炮发展而来，它的特点是火炮系统全重更轻（从37吨下降至33吨），雷达信号特征显著下降。在舰炮下层甲板中设有4个弹鼓，每个弹鼓内装填有14发炮弹，能够通过自动装弹系统装填，射速约32发／分。枪械和自动装弹系统的设计使得弹药在装填后可以全自动回弹到弹匣中。这不仅提高了火炮系统的安全性，而且能够切换弹药类型以选择最适合目标的弹药。这门127毫米舰炮能够兼容各型北约标准化舰炮弹药，除了发射常规炮弹外，该炮还能够发射莱昂纳多公司研制的“武尔卡诺”（Vulcano,取自意大利火山岛）编程精确制导增程弹药。这一先进舰炮弹药通过增加炮口初速和降低空气阻力来增加射程，使这门127毫米舰炮的最大射程从30千米提升至100千米以上，能够攻击海面、空中和地面目标，并且能够通过惯性导航／全球定位系统辅助和末端红外成像制导大幅提升炮弹的命中精度。除了作为主要武器的127毫米主炮外，由于“巴登·符腾堡”级针对非对称威胁的特殊设计，为应对近岸作业环境下可能面临的敌方高速小艇或低空无人机的袭击，该护卫舰还配备了大量小口径火炮作为中近距离对空／对水面作战的装备。本级舰右舷和左舷甲板上各设有1门MLG 27 27毫米自动火炮。MLG 27衍生自“毛瑟”BK-27,后者被运用在包括“台风”“狂风”“鹰狮”等多型战斗机上。MLG 27的安装方式简单，不需要穿透甲板。该型自动火炮集成了光学火控系统、热成像设备和激光测距仪，能够自动进行目标跟踪，具备全天候作战能力，弹药则安装在火炮右侧的小型弹药箱中。 而在两舷以及机库上方则设有5门12. 7毫米＂HITROLENT”遥控机枪塔，整合了包括红外热成像仪、电视摄像仪、激光测距仪和目标自动识别跟踪器等设备组成的光电搜索跟踪系统，核心为1挺M2HB 12. 7毫米重机枪，由舰上人员通过小型整合显控界面远程操作。此外，舰上还可以在多处增设12. 7毫米重机枪。 舰上还装备了4个多弹药软杀伤系统（MASS)诱饵发射器，用于进行被动防御。每个发射器可以装填32枚可编程的全光谱诱饵，通过使用多光谱诱饵，可以使用单个系统覆盖所有相关光谱范围（雷达、红外、紫外、电光、激光和可见光）。通过控制发射器的方位角、仰角、发射距离、发射数量以及发射顺序，多弹药软杀伤系统能够非常灵活地做出反应。即便来袭反舰导弹是以2马赫速度飞行，该系统的反应时间也仅需2秒。 除了这些杀伤性武器外，“巴登·符腾堡”级上还配备了多种非杀伤性辅助设备，包括2具搜索用大型探照灯、2挺用作驱离用途的高压水枪以及定向扩音器等，这使其具备充分的能力来应对海上治安维护、经济海域维护、临检或近海反恐等任务。