奇瑞国内销量只有吉利一半？这被吉利越甩越远 ，4月份吉利国内销量15万多，奇瑞国内只有7万多，吉利已经是奇瑞的两倍了。奇瑞只出口也不行呀，要两条腿走路才行，如果奇瑞在国内的销量能起来，那就可以和比亚迪不相上下了。
奇瑞国内销量只有吉利一半？这被吉利越甩越远，4月份吉利国内销量15万多，奇瑞国
会计小白
2026-05-03 22:35:30
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MassRock
奇瑞国内已经败光了自己的名声与口碑，修车排队不是盖的，关键修的你都不敢开。现在在国外忽悠抹黑中国品牌呀，国外的结局预计跟国内一样。
用户48xxx69 回复 05-04 15:09
简直放狗屁，你有奇瑞车，我有
地瓜周 回复 05-04 15:17
所以国内靠营销靠流量呗？有人气一个人都能带动，不管南市买辔头北市买长鞭怎样组装都行。但国外靠实力，全球车型，技术为王🤔
用户12xxx57
一条腿也跑赢你[滑稽笑]
阿白
海外不像国内这么卷好赚钱，今年一季度，这几大汽车集团，奇瑞营收第三利润第一，赚得比迪子吉利还多，利润靠出口也不是一年两年了，像自主品牌出口最大的市场俄罗斯，同级别的车型国内售价奇瑞比长城低，在俄罗斯售价奇瑞能比长城高20-30%，卖得还比长城好。
用户18xxx49 回复 05-04 16:46
00奇瑞现在把触手都伸到欧洲市场，俄罗斯市场只是一小部分了
烽火连天
星愿一辆车就好几万。便宜车
海杨 回复 05-04 08:56
你只看到国内的星愿，几万中还包含出口的呢,视而不见极氪9X均价超五十万月销能破万辆，便宜车！？
用户18xxx49
小编，赚外国人的钱才是牛逼，你怎么不说吉利的海外销量只是奇瑞的一半呢？所以这种双标的新闻很恶心
沿途
一条腿也得让吉利超越不了，境外毛利更高更容易赚钱
用户10xxx50
你信奇瑞吹牛，无非是出口不好核实而已，海外市场就奇瑞一家在干？他凭啥能一枝独秀。
123456 回复 05-04 14:58
总会有人第一吧，到时候你还是说凭什么它第一，
用户10xxx50 回复 123456 05-04 18:04
你这个是抬杠，奇瑞在国内前五都进不了，大家都在开拓海外市场，为啥他一枝独秀，他比其他几家实力更强？
雨一直下
赚老外的钱补贴国内才是王道。
用户10xxx13
比亚迪在欧洲用自己的品牌，售均价是4万欧，而奇瑞在欧洲是贴牌，均价只有1.2万欧。
废土地 回复 05-04 19:26
乱扯，奇瑞在欧洲多品牌战略，杰酷3月份已经是英国市场畅销车型冠军，一个月超一万辆。在西班牙是ebro是国民品牌，在俄罗斯是换标的tent，还有主打年轻时尚的欧萌达，主打高端的lepas和星途，主打越野的捷途，还有自己主品牌奇瑞风云和瑞虎。目前很成功。一直在创造中国汽车月销量的历史记录。
123456
人家出口一辆利润是国内的两倍
用户10xxx88
奇瑞车的质量还可以吧，并没有什么大毛病，哪有修车排队，国产车有小瑕疵很正常，又不是只有奇瑞一家
用户10xxx13
穷，就开奇瑞
用户48xxx36 回复 05-04 17:46
你爱和谁比就和谁比。
睡觉觉~
奇瑞是奇瑞集团
废土地
硬黑啊
用户10xxx63
没有开过奇瑞车的人，不知道奇瑞质量刚刚
龘勥皸王
我买我也买奇瑞不买吉利。
用户10xxx63
我开的虎七9年了。没毛病
85年老兵
我的风云t9挺好的！