北京车展很神奇，还专门把媒体都聚集在一起给一个地方，虽然不是占据整个展馆那么夸张，但是几乎所有叫得上名字的汽车媒体都挤在这个馆里，颇有几分同场竞技的意思。以前媒体参加车展是来报道新车的，现在媒体本身就是车展的一部分，只是不知道会有多少观众会对这一块感兴趣。
有意思的是，高德和百度也在这里。他们两家都不满足于自己只是导航工具这样的定位，都想往互联网流量入口靠。高德这两年深度绑定智能驾驶，阿波罗生态里缺不了它；百度有驾则试图用内容切入购车决策链。
中国汽研（CAERI）占了个大展位，这家机构做的是碰撞测试、风洞实验、NVH检测，背后是工信部体系。出现在车展主展馆，意味着它也在争抢"行业话语权"。
W2馆是整个车展的"基础设施"：媒体负责讲故事，科技公司负责改变玩法，检测机构负责立规矩，算是一个大杂烩的边缘展馆，看看有没有人气了。
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